Motor-Revisions-Kits | Smallframe

Beschreibung

Hier bieten wir euch die Rundum-Sorglos-Pakete für eure Motorrevision bei einer Vespa V50 bzw. PK50 an. Da man je nachdem wieviel Aufwand man betreiben möchte oder muss, verschiedene Zusammenstellungen benötigt, haben wir für euch verschiedene Kits im Angebot. Es beginnt beim Basis-Kit-S und dann kommen schrittweise immer mehr Teile dazu bis ihr schließlich beim XXXL-Kit angelangt seid.

Wenn man den „V50-bis-PK50S-Kit“ als Standard betrachtet, weichen die anderen folgerndermaßen davon ab:

„1°Serie-Kit“: andere Silentgummis Motorschwinge, anderes Nadellager Antriebswelle
„PK50XL-Kit“: anderer Motordichtsatz, ein anderes Kickstartanschlaggummi und anderer Simmerringsatz
„PK50XL2-Kit“: Änderungen wie PK50XL-Kit plus die schmaleren Kupplungsbeläge; Wellendichtring Schaltarm muss separat bestellt werden!

Unten in der Infographik seht ihr den Kit-Umfang noch mal genauer und in dieser PDF findet ihr die detailierte Einzelaufstellung. Wie ihr die Motor-Revisions-Kits anwendet findet ihr unter: Motor-Revision.

Weil wir schon oft die Frage bekommen haben wie weit unseren “chinesischen Billiglagern” zu trauen ist ;-). Also alle Lager aus dem Basislagersatz stammen aus europäischer und qualitativ hochwertiger Produktion. Die Lager kommen entweder von Codex (Slowenien), von CX (Polen) oder von LFD (Deutschland) oder alternativen hochwertigen europäischen Herstellern.
Bei der Erweiterung zum Komplettlagersatz kommt das eine Lager normalerweise von Codex (Slowenien) und das kleine Nadellager für die Antriebswelle stammt tatsächlich aus asiatischer Produktion, ist qualitativ aber auch absolut in Ordnung.
Wir verbauen diese Lager schon seit Jahren und bisher ohne jeglichen Probleme.

Bitte denkt bei der XL2 Motor-Revision auch an den kleinen Simmerring der Schaltgabel, falls nötig! http://www.vespa-50.de/shop/simmerring-schaltarm-pk-xl2

Hersteller: CVG, Münchner Str. 17, 82152 Planegg, Deutschland | www.smallframe.de