Motorlagersatz

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Beschreibung

Zu einem Motorlagersatz gehören eigentlich 6 Lager insgesamt, allerdings sind zwei extrem zickig zu wechseln: Das Lager der Nebenwelle (Tannenbaum) und das Nadelager der Antriebswelle auf der LiMa-Seite. Sind diese Lager augenscheinlich noch in Ordnung, lassen wir diese bei unseren Motorrevisionen drin. Will man aber auch diese Lager wechseln, muss man spezielles Spezialwerkzeug haben, sich welches bauen oder irgendwelchen Kram an die Lager anschweissen. Alles Varianten, die oft schwierig sind. Mehr zu Lager könnt ihr unter Kugellager & Simmeringe erfahren.

Weil wir schon oft die Frage bekommen haben wie weit unseren „chinesischen Billiglagern“ zu trauen ist ;-). Also alle Lager aus dem Basislagersatz stammen aus europäischer und qualitativ hochwertiger Produktion. Die Lager kommen entweder von Codex (Slowenien), von CX (Polen) oder von LFD (Deutschland), FBJ (Japan), BBC (Baltikum).
Bei der Erweiterung zum Komplettlagersatz kommt das eine Lager normalerweise von Codex (Slowenien) und das kleine Nadellager für die Antriebswelle stammt tatsächlich aus asiatischer Produktion, ist qualitativ aber auch absolut in Ordnung.
Wir verbauen diese Lager schon seit Jahren und bisher ohne jeglichen Probleme.

  • Basis
  • Kurbelwellenlager (LiMa-seitig): 6204
  • Kurbelwellenlager (KuLu-seitig): 6303
  • Primärlager (LiMa-seitig): 16005
  • Antriebswellenlager (KuLu-seitig): 6204
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  • Erweiterung komplett
  • Tannenbaum (LiMa-seitig): 6200
  • Antriebswellenlager (LiMa-seitig): HK1612 | (1°Serie K16x20x10)

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